鐵脅廠專任制造鋼鐵、船脅、船殼、龍骨、橫梁、泡釘以及船上鋼鐵物件,打造拗彎、鑲配各工,建于1876年。由于建造輪船脅骨的天然彎木產(chǎn)量少,西方國家已經(jīng)改用鐵脅,因此船政也改用材料易得的鐵脅,興建鐵脅廠。當(dāng)時(shí)船廠空地不多,只好將打鐵工程歸并到拉鐵廠,將舊拉鐵廠改建為鐵脅廠。1877年首制鐵脅軍艦“威遠(yuǎn)”號(hào)試航成功,標(biāo)志著船政順利實(shí)現(xiàn)了艦船產(chǎn)品的升級(jí)換代。1898年清政府聘請(qǐng)法國人杜業(yè)爾任洋監(jiān)督。福州將軍兼船政大臣裕祿聽從他的意見,將鐵脅廠改建為鐵構(gòu)架廠房:“鐵脅廠原豎木架均年欹側(cè)(歪斜),亟須修理。議乘修理之時(shí),即用廠存鋼鐵料件,照西法易以鐵架!1918年2月,北洋政府海軍部在福州馬尾船政局設(shè)立海軍飛機(jī)工程處,因廠房相對(duì)牢固,鐵脅廠被撥給飛機(jī)工程處,用作組裝、調(diào)試飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠房。1919年8……
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