約塔運河是瑞典約塔蘭的運河,于19世紀初建造。由這條運河為主體的水道途經(jīng)維納恩湖和韋特恩湖,延伸至約塔河和特羅爾海特運河,把卡特加特海峽城市哥德堡和波羅的海城市南雪平連接起來。運河本身長190.5公里,其中87.3公里為挖掘和爆破而成,闊由7至14公里不等,最深處約3公里。它共有58個水閘,能容納長32米、闊7米、吃水2.8米的船只。最早于1516年提出在瑞典南部建造運河的人是林雪平主教漢斯…[詳細]
埃爾布隆格運河位于波蘭的瓦爾米亞-馬祖里省,全長80.5公里,從德魯(Drużno)湖向南延伸至Drwęca河和耶若拉克(Jeziorak)湖,在此運河上可以行駛多達50噸的小型船只。這條運河是一個水利工程非凡的壯舉,被公認為歷史上和科技上最重要的里程碑,同時還被列為波蘭的七大奇跡之一。在普魯士國王的命令下,該運河由德國建筑設計師喬治•斯汀克(Georg Steen…[詳細]
卡拉庫姆運河是一項由中亞的阿姆河取水到卡拉庫姆沙漠的灌溉供水工程,橫跨土庫曼斯坦南部國境,全長1375公里,輸水量為每年13立方公里。1954年開工,1988年落成,建成后為棉花種植和該國首都阿什哈巴德提供用水,但同時有50%的水損耗于沿線,形成了一系列的湖泊,提升了地下水水位?ɡ瓗炷愤\河主要功能在于農(nóng)業(yè)灌溉,共受益1500萬畝耕地,新墾750萬畝耕地,改艮2.25億畝牧場;讓成百萬牧民結束游牧…[詳細]
大運河是意大利威尼斯最重要的運河,也是威尼斯主要的水上交通網(wǎng)絡的一部份。私人營運的水上出租車及水上巴士構成了威尼斯的公共運輸網(wǎng)絡,不過許多觀光客則會搭乘貢多拉。貢多拉是意大利威尼斯特有的和最具代表性的傳統(tǒng)劃船,船身全漆黑色,由一船夫站在船尾劃動。大運河的一端通往威尼斯瀉湖,位于圣塔露西亞車站附近;大運河的另一端則是在圣馬可廣場附近。大運河呈S型,穿過威尼斯的市中心,長3800米,寬30至90米,平…[詳細]
嘉興古運河是京杭大運河的一段,既為嘉興提供了重要的水上貿(mào)易運輸,又為嘉興城增添了一道風景,沿河而建的江南特色房屋、規(guī)劃建設的沿河城市公園、古街、石橋等,為人們的休閑、晨練提供了很好的場所。大運河開鑿于隋煬帝初期(605-610),元世祖時,又開鑿了會通河與通惠河,這樣就形成了從北京到杭州全長1794公里的京杭大運河。江南運河的開鑿比此還要早,約在春秋晚期(公元前5世紀),至今已有2400多年歷史![詳細]
泰勒馬克運河從挪威的希恩(Skien)到達倫(Dalen),延伸105公里,其文化歷史、熙熙攘攘的游客、多樣的景觀,還有河道水閘都和100年前如出一轍。1892年運河竣工時,歐洲人稱勒馬克運河為“世界第八大奇跡”,開辟了一條從海岸到高山的水路,全流域共有18道閘門。每年五月至九月,兩艘古老的運河船只“維多利亞號”和“亨利克•易卜生號”定期航行在希恩和達倫之間航行。略新一些的“泰勒馬克”…[詳細]
麗都運河建于19世紀初,全長202公里,北起渥太華,南接安大略湖金斯頓港,連通了麗都河與卡坦拉基河。在英美兩國爭相控制這一區(qū)域之際,為戰(zhàn)略軍事目的開通了這條運河。麗都運河是首批專為蒸汽船設計的運河之一,防御工事群是它的另一個特色。麗都運河是北美保存最完好的靜水運河樣本,表明當時北美已大規(guī)模使用這項歐洲技術。麗都運河是唯一一條始建于19世紀初北美運河大興建時代,流經(jīng)途徑至今保持不變,且絕大多數(shù)原始構…[詳細]
京杭大運河臺兒莊段:位于棗莊市臺兒莊區(qū)運河街道境內,是世界文化遺產(chǎn)中國大運河27段遺產(chǎn)河道之一,西起臺兒莊古城游客服務中心東側,東抵月河東排灌站以南400米處,全長3.3公里(其中臺兒莊古城西門至小南門段全長1150米),寬50-120米不等。中河臺兒莊段開浚至今已有414年歷史,沿岸尚存200米古駁岸和13座古碼頭。臺兒莊運河為東西走向,是京杭大運河的一段彎道,全長42.5公里。這段河道西高東低…[詳細]
南運河時代:隋地址:紅橋區(qū)境內西起咸陽橋,東至三岔河口。類別:古建筑南運河南起山東省臨清縣,流經(jīng)德州,再經(jīng)河北省東光、泊鎮(zhèn)、滄縣、青縣入天津市靜?h,又經(jīng)西青區(qū)楊柳青入紅橋區(qū),流經(jīng)紅橋區(qū)南部,至三岔河口與北運河會合后入海河。全長509公里,紅橋區(qū)境內一段長約7.3公里,寬20—40米。在紅橋區(qū)境內自西向東流經(jīng)卲公莊、小西關、南頭窯、先春園、大伙巷、河北大街、三條石、大胡同等地界,西端對岸為南開區(qū)界…[詳細]
圣馬丁運河是拿破侖在19世紀初期在塞納河上建造的通船捷徑,全長4.5公里。當公路和汽車逐漸取代了船渡的時候,運河的作用性也日益減小了。到了1960年間,圣馬丁運河險些被填成公路,不過還是幸運的躲過了這一劫。今天,圣馬丁運河是巴黎最美的景色之一,但也是最不為游人所知的。盡管不似威尼斯運河,圣馬丁運河也是有一番風味的,在運河邊漫步也會有像在威尼斯一樣的浪漫風情吧。當你沿著運河走下去的時候,附近的安靜寧…[詳細]
在中央運河(1888-1917)上,4座水力升降機能依靠惟一的能源水使船舶穿過67米的水準差。它們是世界上最后一批從建造開始一直運轉至今的升降機。80年(最早的已有109年)以來,4座頗為壯觀的船舶升降機用穹隅的三角面保證了商業(yè)和旅游業(yè)的航行。可能您在拉盧維耶爾散步時已經(jīng)偶然地發(fā)現(xiàn)它們壯麗的建筑并對它們產(chǎn)生了興趣。在今后的幾年內,當斯特雷比-蒂歐立式升降機(世界最高度:近130米)在新的運河中取代…[詳細]
運河灣歷史文化街區(qū)位于濟寧市微山縣,西起大運河博物館,東至鎮(zhèn)中街,北至新世紀貿(mào)易城,南至閘口橋,全長近1500米。整體由微山湖大運河博物館、運河小鎮(zhèn)以及歷史文化街區(qū)、商業(yè)休閑街區(qū)、市井文創(chuàng)街區(qū)等三大功能區(qū)組成。街區(qū)保留了原有的原著居民板塊,通過商業(yè),文化設施的廣泛植入,打造一條集休閑、旅游、購物、文化、美食、住宿為一體的步行街,成為城市休閑的目的地和展現(xiàn)“夏鎮(zhèn)運河名鎮(zhèn)”的文化會客廳,再現(xiàn)了昔年“望…[詳細]
小樽運河坐落在日本北海道著名的旅游城市—小樽市內,1914年開工建設,1923年建造完成。它曾是小樽市作為日本北海道金融、經(jīng)濟中心的象征,承載著小樽大部分貨物運輸,讓小樽一舉成為享有“北方的華爾街”美譽的重要城市。第二次世界大戰(zhàn)迫使小樽的許多工業(yè)倒閉,加上海運運輸形態(tài)的變化,小樽運河的旅游功能逐漸代替了原來的運輸功能,F(xiàn)在,運河的一半長度都被填平當做步行道使用,道路兩旁還設有汽燈、彩燈等照明景觀,…[詳細]
【馬濠運河】又稱馬家濠運河,是元明兩代開鑿的膠萊運河的南段部分。位于黃島區(qū)薛家島的西部,北起黃島前灣,南至唐島灣,流經(jīng)四個村莊,即官亭村、濠南頭村、濠洼村、濠北頭村等。據(jù)《明史・河渠志》載,馬濠運河修成之日,“長十有四里,廣六丈有奇,深半之”。元代定都大都(今北京)后,山東海區(qū)開辟了第一條溝通南北的航線,用于南糧北調。1281年,元世祖忽必烈任命姚演為總管,負責開鑿南起靈山?诘鸟R濠…[詳細]
米迪運河蜿蜒流淌360公里,各類船只通過運河在地中海和大西洋間穿梭往來,整個航運水系涵蓋了船閘、溝渠、橋梁、隧道等328個大小不等的人工建筑,創(chuàng)造了世界現(xiàn)代史上最輝煌的土木工程奇跡。運河建于1667年至1694年之間,為工業(yè)革命開辟了道路。運河設計師皮埃爾-保羅•德里凱(Pierre-Paul Riquet)在設計上獨具匠心,使運河與周邊環(huán)境融為了一體,實現(xiàn)了技術上的突破,堪稱建筑佳作…[詳細]
杭州浙西運河,曾稱江運河,為京杭運河的南段。北起江蘇鎮(zhèn)江,繞太湖東岸達江蘇蘇州,南至浙江杭州。早在春秋戰(zhàn)國時代(公元前3世紀),因長江―錢塘江之間地勢低平,河湖密集,已出現(xiàn)溝通河湖的運河。后經(jīng)歷代開鑿、疏浚,江南運河初具規(guī)模。隋煬帝大業(yè)六年(610年)重新疏鑿和拓寬長江以南運河古道,形成今江南運河。江南運河和隋代修建的通濟渠和永濟渠,溝通了錢塘江和長江、淮河、黃河、海河的聯(lián)系,形成了以洛陽為中心,…[詳細]
大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程,并且使用至今,是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程,是中國文化地位的象征之一。大運河是世界上最長的、最古老的人工水道,也是工業(yè)革命前規(guī)模最大、范圍最廣的土木工程項目,它促進了中國南北物資的交流和領土的統(tǒng)一管轄,體現(xiàn)了高超的水利技術。至今仍發(fā)揮著重要的交通、運輸、行洪、灌溉、輸水等作用,直到…[詳細]
西塘河自高橋入寧波市區(qū)西門口(望京門),全長12公里,平均寬度32米,平均水深3.12米。西塘河原是廣德湖北岸,宋政和七年(1117),明州知州樓異開墾廣德湖為田,為盡可能地彌補由此造成的對水利系統(tǒng)的破壞,在原廣德湖西邊修西塘河,并連接廢湖之前的兩段塘河,形成了現(xiàn)在完整的西塘河。據(jù)《甬江志》(2000年版),1990年,通航能力為30噸。西塘河連接寧波城和姚江,作為避開姚江咸潮,進入寧波古城的一條…[詳細]
大運河購物中心是澳門最大型的室內購物中心,位于威尼斯人度假村酒店二層,云集超過350家購物商戶、數(shù)十家食肆。商場內藍色天頂上流動著白云,行駛著貢多拉的運河,歐式風格的建筑拱橋,讓人仿佛穿越到了威尼斯。商場內的購物商戶超過350家,種類包括時裝、珠寶、飾物、禮品、服務、餐廳以至體育用品等,品牌相對齊全,從國際一線大牌CHANEL、DIOR、GUCCI到相對親民的ZARA等,豐儉由人。 店鋪的分布都取…[詳細]