三里橋在吳江市區(qū)北門外，跨京杭大運河。元泰定元年(1324)始建，明天順六年(1462)、清嘉慶二年(1797)和光緒元年(1875)重建。光緒十一年(1885)二月，由江蘇省水利總局督同吳江、震澤兩縣官民重修。清代曾在三里橋設(shè)營汛(軍事哨所)，有汛房8間；橋下建有柵欄定時啟閉，如有損壞，由吳江、震澤兩縣(民國元年重新合并為吳江縣)知縣捐款修復(fù)。舊時是吳江縣城通往運河以東鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通道。1978年，部…[詳細(xì)]

介 紹 國家重點工程—天生橋水電站位于廣西隆林各族自治縣境內(nèi)。自電站竣工后，這里便奇跡般地委托了一個水天相壤的“高原天湖”。 煙波浩淼的天生橋天湖，總面積178平方公里，總儲水量108億立方米，相當(dāng)于3個滇池、10個澄碧湖、72個西湖，把滇、黔、桂三�。▍^(qū)）緊緊地連為一體。 天湖兩岸，有云貴高原迷人的奇山秀水，有古樸而多姿多彩的民風(fēng)民俗。逆水而上，可抵達(dá)貴州能上能下嶺河峽谷、黃果樹瀑布、云南的…[詳細(xì)]

溪東橋位于于浙江省溫州泰順縣泗溪鎮(zhèn),為疊梁式木拱廊橋。始建于明隆慶四年(1570)。清乾隆十年(1745)、道光七年(1827)重修。橋長41.7米，寬4.86米，凈跨25.7米，離水面9.5米。處在“將軍逗獅”風(fēng)水模式中的溪東橋，“虹氣臨虛，影搖波月”。橋拱上建有廊屋15間，當(dāng)中幾間高起為樓閣。屋檐翼角飛挑，屋脊青龍繞虛，頗有吞云吐霧之勢。此橋無橋墩，由粗木架成八字形伸臂木拱，頗為罕見。東溪早時…[詳細(xì)]

東關(guān)橋東關(guān)橋在永春縣東關(guān)鎮(zhèn)東美村的湖洋溪上，民間盛傳此處觀音十分靈驗，建橋后年年香火不斷，故又名通仙橋。省級文物保護(hù)單位。該橋始建于南宋紹興十五年（1145年），清光緒元年（1875年）復(fù)建，民國18年（1929年）里人李俊承母子重修。該橋較完整地保留宋代橋梁的建筑特點，為福建少見的長廊屋蓋梁式古橋。泉（州）永（春）公路通車以前，這里是大田、德化、永春通往泉州的必經(jīng)之地。橋長85米，寬5米，用輝綠…[詳細(xì)]

閩東北廊橋位于福建省東北部的屏南縣、壽寧縣、柘榮縣、古田縣和武夷山市等地。千乘橋位于屏南縣棠口鄉(xiāng)棠口村，始建于南宋末，明末被水沖毀，清康熙五十四年(1715)重建，嘉慶十四年(1809)又被洪水沖毀，嘉慶二十五年(1820)再次重建。橋為木拱構(gòu)架，南北走向，長60．7米，寬4．9米，一墩、二孔，船形墩，單孔跨度27米。橋上建雙坡頂、四柱九檁穿斗構(gòu)架的廊屋，計22間。橋正中設(shè)神龕，祀五顯大帝。橋屋兩…[詳細(xì)]

在賓陽縣城北面有一條古老而神秘的街道，因其位于舊縣城南面，賓陽人稱其為南街，又因其街道特別長，故又有五里街的別稱。南街歷史悠久，始建于元而成于明。元代，金人南侵，閩、粵、贛人因避戰(zhàn)亂，且看好賓州的商貿(mào)環(huán)境而集市于此，筑鋪面而成南街的雛形。明洪武六年（1373年），知州周樂在街北籌建一橋（即南橋），直通州治，并方便行旅，街道有所拓展；南橋的得名，許是建在賓州城南門外之故，因州城南門也叫太平門，所以南…[詳細(xì)]

【反恐】空間確實大，可能是幾個主題里最大的了，9個人不擠，當(dāng)然6-8個人可能更好一些。沒想到反恐的npc和生化的是一撥人..一撥演技超高顏值超高的人。一開始有一種生化的感覺，當(dāng)然這個戲也好看啊!一開場挺好玩的，絕對是意料之外的感覺，每個玩家的體驗都很好。值得說的一點，設(shè)計的通道非常棒!好幾個通道或房間的打開方式都挺有創(chuàng)意的，但是最后的環(huán)節(jié)已經(jīng)記不清了...也是很快地跑，生化一般。感覺四個主題下來，…[詳細(xì)]

永濟(jì)橋位于河北省涿州市城北1.5公里，南北橫跨于拒馬河之上。該橋始建于明萬歷二年（公元1574年），名曰“巨馬河橋”，萬歷十六年（1588）重修，天啟六年（1626）橋毀又重建。后因河道南移，橋亦塌毀，于清乾隆二十五年（公元1760年）在舊橋南建九孔新橋。清帝乾隆為其賜名為“永濟(jì)”，并作《御制重修涿州石橋記》、《御制永濟(jì)橋詩并序》。橋端筑引橋，總長660米；橋南砌筑石堤并下設(shè)涵洞22個，原有舊橋也…[詳細(xì)]

民國四年《重修蒙城縣志》記載，棗木橋在城東南九十里，系東南界。南接鳳臺，東接懷遠(yuǎn)，三縣地界相接。立有碑，民間稱之為找母橋。相傳，有二夫婦都快到四十歲時才生下一子名叫朱山。朱家男耕女織，生活雖然清苦，但夫妻恩愛，兒子聰明可愛，一家人的小日子也算是其樂融融。朱山剛滿三歲的時候，戰(zhàn)爭爆發(fā)，朱山的父親被抓上了前線，不久便橫尸沙場。朱山的母親帶著兒子隨著逃難的人群四處漂泊。朱山母子被沖散了。離亂中，朱山被當(dāng)…[詳細(xì)]

大貝爾特橋（Great Belt Fixed Link）是一座連接丹麥西蘭島和菲英島的大橋，橫跨大貝爾特海峽。大貝爾特橋是一座兩車道鐵路和四車道高速公路結(jié)合在一起的大橋，通過大貝爾特海峽中間的小島斯普奧島。這項工程被分成三個部分，公路專用的東橋、鐵路專用的東海底隧道，鐵路公路兩用的西橋。東橋（Østbroen）建于1991年到1998年之間，是一座公路懸索橋，全長為6790米，其中最…[詳細(xì)]

德國漢堡是德國北部一座美麗的港口城市，這里河道縱橫，橋梁眾多。據(jù)說，漢堡擁有1500多座橋梁，可以稱得上是一個不折不扣的架在橋梁上的城市。在漢堡眾多的橋梁當(dāng)中，科爾布蘭特大橋是眾多橋梁中的佼佼者，如今這座大橋已經(jīng)成為了漢堡的新地標(biāo)�？茽柌继m特大橋是一座巨型斜拉橋，它長3.9公里，距離水平面54米。這座橋的設(shè)計者是漢斯•維特霍特（Hans Wittfoht）和艾根•扎克斯（E…[詳細(xì)]

澧河石橋始建于明代，距今約有600年歷史。但也有人認(rèn)為該橋始建于南宋，擁有千年歷史。該橋南北走向，石板平鋪結(jié)構(gòu)，長59米，寬5米，共35孔。每孔橋面為5塊石板并排鋪就，每塊石板長1.72米，寬0.64米，厚0.7米，石板與石橋之間用鐵抓釘連固。第1、3、5塊人行道上的石板為石灰?guī)r（青石）鋪設(shè)，第2、4塊專門行車的石板，用堅硬的花崗巖條石作梁。在行車用的花崗巖石板之上，正反兩面均有車輪碾軋的數(shù)厘米深…[詳細(xì)]

旌陽三橋位于宣城市旌德縣城旌陽鎮(zhèn)徽水河上。旌陽三橋包括淳源橋、架虹橋、黃濟(jì)橋，均橫跨徽水河，東西走向。是安徽省文物保護(hù)單位。淳源橋上市橋：始建于北宋豐任戌年（公元1082元）九月，落成于癸亥年（公元1083年）四月，為知縣馬譓所昌建，僧惟靜募化，民輸材、捐谷、服役、獻(xiàn)金者，十分踴躍。故輕而易舉建成。初名：“平政橋”。南宋開禧丁卯年（公元1207年），知縣李延忠修葺，易名：“淳源橋”。嘉定丁丑年（公…[詳細(xì)]

東溪橋位于爛樹頭東首，跨東、成字兩圩，橋為拱形，初建于元至順元年（1330年），明永樂中李傳等重建。成化三年里人丁原吉、顧昶等鑒于“東溪橋距湖不半里，風(fēng)濤作時，川圯低隘，行人苦之。昶捐資六百金，移建于內(nèi)（今址），改為東新橋，為鎮(zhèn)上諸橋之冠”。明嘉靖四十年（1561年）里人重建，復(fù)為東溪橋，習(xí)稱大東溪橋（以別稱普安橋為小東溪橋）。解放后將拱橋改為鋼筋水泥擱梁平橋，曾將原來東溪橋界石碑一塊橫砌于北側(cè)橋…[詳細(xì)]

青龍回瀾橋于廣西富川縣油沐鄉(xiāng)沐籠村下花園和三園櫟村之間的黃沙河上，距縣城28公里�；貫憳蛎�取自韓愈的《進(jìn)學(xué)解》：“會百川而東之，回狂瀾之即倒�！笔冀ㄓ诿魅f歷年間，明崇禎十四年（公元1641年）重修，它比馳名中外的三江程陽風(fēng)雨橋早建300百多年，現(xiàn)已被列為自治區(qū)級文物保護(hù)單位。據(jù)國家《古建園林技術(shù)》刊物上稱回瀾風(fēng)雨橋是集我國北方的石券橋、南方的亭、古遠(yuǎn)的閣，以及本地的廊橋四種造型特點于一物的組合體，…[詳細(xì)]

長虹橋　　位于秀洲區(qū)王江涇鎮(zhèn)，是橫跨京杭大運河的古橋梁，為浙江平原在軟基上修建的最大石拱橋。長虹橋為三孔實腹薄墩聯(lián)拱橋，建于明萬歷三十九年至天啟元年（1611-1621）。橋長72.8米，中孔凈跨約16.5米，兩邊孔各跨9.3米，是縱聯(lián)分節(jié)并列砌的半圓石拱。橋頂寬4.9米，階梯陡斜長30米，各有57級石階從中孔斜至路面平，石階和橋西欄用長條石組成，朝里鑿成可供人坐的弧形。坡橋孔內(nèi)砌有石纖道，現(xiàn)作為…[詳細(xì)]

陳宅至今還保留有6座古橋?qū)崒匐y得，陳宅的古橋大多為單孔石板橋，奇特之處在于橋板兩側(cè)有數(shù)層數(shù)條斜撐石條，類似懸臂用以減少浄跨，這種斜撐看似簡單且隨意，但其力學(xué)原理和制造技藝還應(yīng)該是有相當(dāng)講究，俗話說“越簡越難”，這種結(jié)構(gòu)在江南眾多的石板橋中我還是初次見到。如派巖橋，中間沒有橋墩，卻相當(dāng)于三跨石板橋，經(jīng)歷五百多年風(fēng)雨和自然災(zāi)害至今無恙，前人的造橋技術(shù)真的讓人敬佩。陳宅現(xiàn)存的六座古橋全納入省級文保單位，…[詳細(xì)]

永興橋初建于康熙年間，1984年重修，橋長50米，寬3.4米，橋洞3個，洞高5米余，全橋用花崗巖石砌筑，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，造型美觀�，F(xiàn)為省級文物保護(hù)單位。橋下的新橋河與茅洲河匯合注入珠江。永興橋東岸為古清平墟，清平墟是當(dāng)時直至清末民初商品交易和集散地，現(xiàn)在只保存了古街一條，數(shù)間商鋪。一座被當(dāng)?shù)厝朔Q作當(dāng)鋪的炮樓式民居仍然屹立在永興橋的南側(cè)�！翱滴跄觊g監(jiān)生曾橋川建，日久傾頹。乾隆五十年（公元1785年）武生曾…[詳細(xì)]

日前，文物工作人員在武功山腳下的安福縣洋溪鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)一座保存完整的明清蟹型建筑古村落——橋頭下磯村。我國古代長期以來風(fēng)行以地形風(fēng)水配陰陽八卦擇地建村，而這種以動物圖案為形制的古村落在國內(nèi)尚屬罕見。文物專家認(rèn)為，蟹形村落的發(fā)現(xiàn)為研究我國古村落文化提供了珍貴的實物資料。　　橋頭下磯村傍山面河，整個村落座南朝北，前低后高。村里所有建筑都集中在一塊略帶橢圓的長形范圍內(nèi)，用青磚鵝卵石鋪就村界，內(nèi)存祠堂、民居庭院…[詳細(xì)]

解放橋是桂林市東、西交通要道，重建后橋?qū)?5米，長284米，造型美觀，輕盈流暢。佇立橋上，東望七星公園，西見鬧市，北可看伏波山、疊彩山、獨秀峰、南可眺望象山、穿山、南溪山。東岸橋頭，立交路段下辟為步行道，岸跨拱底噴繪有藍(lán)天白云，拱壁上有寬達(dá)45米的桂林山水巨幅照片，各種形式的噴泉水帶、水幕墻跌水、銅馬群雕、造型燈柱、玻璃棚屋，營造出一片親水、嬉水、休閑、觀景的好去處，也是兩江四湖水上碼頭之一。西岸…[詳細(xì)]