各地旅游名勝推薦--橋梁篇
地索吊索橋位于地索村民委員會(huì)東北側(cè)150米處的漁泡江上游，建于元代，原為鐵索吊橋，1959年祥云縣普淜水庫倒塌，地索鐵索橋被沖毀，1970年復(fù)修為鋼索橋。橋總長30.9米，橋?qū)?.55米，高5.38米，鐵索橋東、西兩端橫跨于漁泡江大河上，橋兩端有青砂石支砌的橋墩，橋墩高3米、厚2米，橋墩東、北兩側(cè)均有5根鋼繩拉固與橋身連為一體，并有鋼筋護(hù)欄。橋西端用青砂石支砌成券洞門，門高2.2米，券洞門頭上有�！�[詳細(xì)]
黑河大橋 長武有橋,始于唐代。長武的亭口古鎮(zhèn)地處涇/黑二河交匯之處。古為絲綢之路的通道,現(xiàn)為312國道的要沖,黑水則為必經(jīng)之道。在當(dāng)年的“黑水渡”以西百米的河床上，現(xiàn)存兩座廢橋和兩座現(xiàn)代化大橋，以1999年建成的黑河大橋?yàn)樽�。大橋由跨溝橋引橋及黑河大橋�?gòu)成,橋面長900米,寬12米,僅設(shè)7個(gè)橋墩,橋墩最高70余米,是國內(nèi)目前彎度最大的公路大橋。新大橋直接從亭北的老城半山腰凌空而起,飛越寬闊的黑河川…[詳細(xì)]
永鎮(zhèn)橋坐落于江西安遠(yuǎn)縣西部的新龍鄉(xiāng)永鎮(zhèn)村，建于清順治九年（1652年）。該橋橋長38.5米，面寬4.33米，橋上與房舍融為一體，別具一格，它在石質(zhì)橋墩上架于杉條木，多層橫跨橋孔，而別于一般石拱橋，是我國古建木作技術(shù)在石拱橋中的巧妙應(yīng)用。此橋遠(yuǎn)眺彩虹飛渡，近看亭閣生輝，為秀麗的山水增添了奇妝異色。永鎮(zhèn)橋?qū)匍L廊式木構(gòu)瓦橋，長38.5米、寬4.33米，橋面距正常水位8米，2臺(tái)2墩3孔，墩、臺(tái)用花崗巖條石…[詳細(xì)]
西津橋位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)西街，明萬歷年間里人茅郊建。西津橋是一座花崗巖單孔圓弧拱石橋，橋作南北向，跨越胥江河的通衢要道上。清康熙二十年（1681年），洞庭東山吳序商重建，改名永平橋。清同治十三年（1874年）四月谷旦，木瀆鎮(zhèn)濟(jì)善堂募捐重建。全長22米，寬3.05米，橋頂面長1.9米，橋堍寬3.5米，橋離水面4.65米，橋洞高敞，便于行舟。拱圈高4.2米，跨度約8.6米。拱圈輕薄，厚僅0.32米…[詳細(xì)]
仙都石梁橋(省級(jí)文物保護(hù)單位)年代：明、清公布時(shí)間：2005年3月16日仙都石梁橋包括板堰石梁橋、鼎湖峰石梁橋、練溪石梁橋三座，均橫跨好溪，相距約3公里。板堰石梁橋建于清初，75孔，長115米，寬0.60米，高0.80米；鼎湖峰石梁橋初建于明，修葺歷史不詳，44孔，長77米，寬0.77米，高0.80米；練溪石梁橋重修于清末民初，81孔，長145米，寬0.78米，高1.40米。結(jié)構(gòu)基本相同，用倒梯形…[詳細(xì)]
中沙大橋的“中”字即是指中華民國，而“沙”字則是指中華民國當(dāng)時(shí)的邦交國沙特阿拉伯王國。由于沙特阿拉伯以無息貸款給中華民國三千萬美元，使此橋得以修建，因此完工后被命名為中沙大橋來表彰紀(jì)念。這座大橋橫跨于臺(tái)灣彰化縣溪州鄉(xiāng)與云林縣西螺鎮(zhèn)，全長2345米，橋下跨越的為濁水溪上游3公里處，建成時(shí)曾為臺(tái)灣第一長橋，直到2004年才被福爾摩沙高速公路上的高架橋（約25公里）所取代。中沙大橋于1976年4月開工建…[詳細(xì)]
愛琴橋，俗稱大馬路橋，是新加坡市中心的一座拱橋，橫跨新加坡河，是新加坡河上的第一座橋梁。目前的橋梁建于1929年，長46米，寬25米，以印度總督額爾金（Lord Elgin）的名字命名，橋兩端的道路分別命名為橋北路和橋南路。愛琴橋是新加坡重建次數(shù)最多的橋梁，從最早時(shí)的木橋，發(fā)展到鐵橋、混凝土橋，至今已在同一地點(diǎn)重建了5次，名稱也從比森門橋、湯申橋到今天的愛琴橋。愛琴橋上的燈和圓形浮雕別具特色，深受…[詳細(xì)]
翻滾橋坐落于倫敦的帕丁頓盆地，作為大聯(lián)盟運(yùn)河辦公室的一部分于2004年建成，由名字就可得知這是一座別具特色的橋梁，確實(shí)它是一座可伸展可收縮的橋梁。翻滾橋由英國設(shè)計(jì)師托馬斯•赫斯維克（Thomas Heatherwick）設(shè)計(jì)，共有8段三角形的結(jié)構(gòu)組成，共12米長。橋梁的神奇之處就在于平時(shí)只是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋，但它所特有的可伸展可收縮的8段結(jié)構(gòu)，一旦有船只通過河面時(shí)，橋身就會(huì)自動(dòng)卷…[詳細(xì)]
玉筍大橋位于韓國忠清北道堤川市水山面魁槐里和上泉里，是為緩解因忠州大壩和忠州湖蓄水而帶來的水山面和清風(fēng)面一帶交通不便而修建的大橋。這座大橋的建成將國道36號(hào)線和國支道82號(hào)線連接起來，極大的方便了到忠州、堤川、丹陽旅游的游客。而這座橋梁本身也因?yàn)閮?yōu)美的造型和周圍秀美的湖光山景而成為堤川市的一處著名景點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上看，玉筍大橋在設(shè)計(jì)時(shí)將上弦材和懸垂線同時(shí)曲線化，使橋梁更加美觀，并提高了橋身的安全系數(shù)，…[詳細(xì)]
南橋是一座仿古廊橋，廊橋的天棚有彩畫天花及卷棚仿古天棚，所有的木雕進(jìn)行描金填彩。廊橋邊上有一條熱鬧的美食街，能夠吃到各種當(dāng)?shù)氐拿朗场Ｒ雇淼睦葮蛱貏e美麗，吹江風(fēng)，吃小吃，欣賞夜景，非常愜意。南橋位于都江堰寶瓶口下側(cè)的岷江內(nèi)江上，原名為“普濟(jì)橋”，曾多次損毀，1959年重建，更名為“南橋”，1979年再次維修。橋頭闊面三間，牌樓式三重檐橋門廳型，屋面為筒瓦屋面，泥塑各類脊、瓜角、走獸、人物等，橋頭有木…[詳細(xì)]
謙崗風(fēng)雨橋在謙崗，有一座古老的風(fēng)雨橋，通往景谷，曾經(jīng)是茶馬古道上馬幫的一道歇腳處。順著風(fēng)雨橋上去的這個(gè)小山包叫“奎角”（我們本地人“角”發(fā)音為“國”），據(jù)說風(fēng)雨橋以及奎角上的一排瓦房是一戶地主家所建。十幾年前奎角那里的一排瓦房還做過謙崗小學(xué)的教室，操場上有幾座墳（有人傳說在那里見過“有東西”蕩秋千）當(dāng)時(shí)這戶地主家在“奎角”這個(gè)地方建了一座奎角型的亭子（估計(jì)奎角由此得名）。而位處奎角的一棵大青樹旁也…[詳細(xì)]
定遠(yuǎn)橋位于湖南省綏寧縣關(guān)峽鎮(zhèn)，是綏寧縣知縣范成龍捐獻(xiàn)自己的俸祿銀子于康熙二十三年修建。橋長一十二丈六尺，寬二丈六尺，高五丈六尺。橋下河水清澈見底，水流湍急水聲轟鳴是一曲高亢優(yōu)美的樂章……橋面用青石鋪面，青石已被磨得油亮發(fā)光，仿佛看到當(dāng)年繁忙的景象……橋頂屋架木瓜、懔條緣皮、青瓦翹檐、瓦頭潔白……橋依山而建，山腰薄霧環(huán)繞山峰沒入云端……橋?yàn)榍褰棇幙h知縣范成龍捐銀倡導(dǎo)，廩生李若樑督建，成于康熙二十三年…[詳細(xì)]
溪湖大橋本溪市最寬的公路橋是橫跨太子河的溪湖大橋，原名東墳大橋。該橋位于太子河市區(qū)段上游，是連接平山與溪湖兩地區(qū)的重要交通咽喉，也是沈丹公路過境復(fù)線上的主要橋梁。該橋始建于1937年，原為9孔雙懸臂鋼板梁，雙柱式混凝土結(jié)構(gòu)，全長273.1米，橋面寬為7.5米，無人行道，載重負(fù)荷量為8噸。解放后，隨著本溪經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市交通流量不斷增加，該橋已不適合新形勢的需要。1981年本溪市人民政府作出改造…[詳細(xì)]
前灘大橋（1972年）前灘大橋位于連云港市東�？h白塔埠鎮(zhèn)前灘村。該橋落成于1972年10月，橫跨淮沭新河，是連接前灘村與潘圩村、晏圩村的重要橋梁。前灘大橋總長54米，橋面凈寬4米，橋身為三跨敞肩石拱橋，中間兩個(gè)橋墩上各有7個(gè)小孔，兩側(cè)各有4個(gè)小孔。造型優(yōu)美，做工精良。欄桿采用混凝土預(yù)制欄桿，因年久失修，已有部分損毀。兩頭橋頭樁上刻著“前灘大橋”、“一九七二年十月”，橋頭樁內(nèi)側(cè)上分別刻著毛主席詩句“…[詳細(xì)]
廣深鐵路石龍鐵路南橋舊址位于東莞市石龍鎮(zhèn)。1907年，清政府借款修筑廣九鐵路廣州—深圳段，英國修筑九龍—深圳段，1911年全部筑成通車。線路由廣州站向東南，在石龍?jiān)綎|江及其支流，經(jīng)樟木頭，抵深圳市，過深圳橋到香港九龍，長179公里，是大陸與香港聯(lián)系的唯一鐵路線。廣九鐵路可以說是聯(lián)系粵港兩地的生命線。解放前至今，香港大部分的物資都是依靠大陸供應(yīng)，而廣九鐵路是供港物資的主要運(yùn)輸通道。廣深鐵路石龍南橋在…[詳細(xì)]
五緣大橋（鐘宅灣大橋）位于廈門島東北部圍海造地形成的內(nèi)湖出�？�，兩端接環(huán)島路道路工程五通造地區(qū)和墩上造地區(qū)。橋總長810米，主橋?qū)?4.9米，引橋?qū)?2米。主橋?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)中承式提籃拱橋，主跨208米、兩個(gè)邊跨58米；兩端引橋各為6孔40米預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。五緣灣大橋的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)是，橋型采用三跨鋼箱拱中承式提籃拱橋，也是五緣灣開發(fā)的一個(gè)亮點(diǎn)。環(huán)湖里大道跨五緣灣特大橋是影響環(huán)湖里大道進(jìn)度的關(guān)鍵性工程。環(huán)…[詳細(xì)]
碧環(huán)橋位于鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁久村，2005年4月5日被公布為區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位。碧環(huán)橋建于明代。在五鄉(xiāng)鎮(zhèn)夾塘村，為單孔拱形石橋。全長11米，寬2.4米，橋堍寬4米。橋面兩側(cè)均有浮雕荷葉欄板，各邊五塊。欄板間置望柱各邊六塊，柱頭雕刻蓮花，有復(fù)蓮、仰蓮、含蓮等多種形狀，橋堍設(shè)彩云紋抱鼓石。跨度僅2米的橋孔容得一條中型的舟船通過，橋基橋墻都用長條石交錯(cuò)疊砌，有塊石護(hù)底。拱橋采用高1米、寬0.6米的拱形大石，分…[詳細(xì)]
加文納橋坐落于新加坡的市中心，橫跨新加坡河，于1870年通車，是新加坡唯一的懸索橋，也是新加坡最古老的依然保持原始風(fēng)貌的橋梁，連接了新加坡河北岸的行政文化區(qū)和南岸的商業(yè)區(qū)。加文納橋建成之初叫做“愛丁堡橋”，作為對愛丁堡公爵到訪的紀(jì)念，之后更名為加文納橋，是為了對最后一位印度任命的海峽殖民地-威廉姆斯•奧佛爾•加文納爵士表示尊敬。加文納橋長79.25米，寬9.45米，最大跨度…[詳細(xì)]
地址:巴中市南江縣沙河鎮(zhèn)紅光村四組石板鄉(xiāng)可中段楊澤安住宅西100米石板河乃過去南江至長赤必經(jīng)之處，屬米倉道橫向道路的一部分。清乾隆時(shí)期河兩岸有木橋，夏季溪水暴漲毀橋，屢建屢毀，咸豐甲寅年(1854)唐純武募資建三孔石橋，咸豐六年(1856)溪水暴漲毀橋，現(xiàn)存石橋?yàn)橄特S八年(1858)建的單孔石拱橋，取名“樂善橋”。該橋東西橫跨石板河，水流向130度，橋長36米，其中東、西引橋均長6米，寬5. 4米…[詳細(xì)]
