各地旅游名勝推薦-碼頭篇
交通 大理火車站，坐8路公交，到-雪月大酒店下車。然后步行進(jìn)入千年白族古村。位于才村碼頭和龍龕碼頭中間。 景點(diǎn)位置大理白族自治州大理古城小邑莊碼頭…[詳細(xì)]
上北門碼頭這是鎮(zhèn)遠(yuǎn)保護(hù)最好的古代軍事碼頭，碼頭連接衛(wèi)城垣，現(xiàn)在已成為人們通往衛(wèi)城的水上交通路線。一只往返于河兩岸的渡船從早一直忙到傍晚。即便是凜冽的寒冬！…[詳細(xì)]
海碼頭石菩薩年代為明，位于滄州市滄縣大褚村鄉(xiāng)海碼頭村。 2008年10月20日海碼頭石菩薩被河北省人民政府公布為第五批省級(jí)文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
三島旅游碼頭位于樂亭縣撈漁尖村西南，北港漁碼頭東北部，是陸岸距“三島”最近的地方；該處西南輻射“三島”，近鄰航道，具有天然優(yōu)勢(shì)；另外，“八里橋——撈漁尖”旅游路直通碼頭，秦唐滄沿海公路距該處僅9公里，交通十分便利。依托“三島”的獨(dú)特資源，海上客運(yùn)成為連接游人與景點(diǎn)的紐帶，三島旅游碼頭集客運(yùn)、候船、購(gòu)物、休閑于一體，是樂亭旅游格局的點(diǎn)晴之筆。碼頭由樂亭縣旅游總公司投資興建，總投資3000萬元，一期工…[詳細(xì)]
西安碼頭泵站位于珠海市斗門區(qū)蓮洲鎮(zhèn)西安碼頭北側(cè)，占地總面積22320平方米。泵站于1977年1月動(dòng)工，1978年12月定型試制臥式軸流水泵，1979年5月安裝調(diào)試，1979年9月正式投入使用，按10年一遇兩天排干標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),排澇面積3.8萬畝,排水流量36.7m3/s(揚(yáng)程3m)，是全國(guó)唯一仍可使用的最大口徑臥式軸流泵站，是廣東省最大單臺(tái)裝機(jī)電排站之一，也是珠海市最大的電力排澇工程。泵站建成后至20…[詳細(xì)]
外塘渡船岸碼頭位于福安市甘棠鎮(zhèn)外塘村，年代為明清，類別為古建筑。位于甘棠鎮(zhèn)外塘村倉(cāng)庫(kù)碼頭。始建明代，清代也有修建。在外塘區(qū)800米左右的村邊海岸邊就有七個(gè)碼頭。分別是上鄭渡頭岸、陳厝渡頭岸、郭厝渡頭岸、蘇厝渡頭岸、仁弟渡頭岸、下鄭渡頭岸、亭江渡頭岸。現(xiàn)保存最好的是倉(cāng)庫(kù)（糧庫(kù)）蘇厝碼頭。該碼頭面江鋪設(shè)，為東南西北走向。近江心底部一小段為塊石拼砌成平整上斜，臺(tái)步由塊石壘砌，拾級(jí)而上，階面鋪設(shè)條石，階面寬一般在0.3~0.52米，高度在0.15米左右，總長(zhǎng)約26米。整個(gè)渡頭岸上寬、下窄，寬處為4.69米，窄處為3.4米。渡頭岸是鏈接水陸交通之間的重要“介質(zhì)”通道，對(duì)研究福安沿海地區(qū)水上運(yùn)輸歷史及人文…[詳細(xì)]
大轉(zhuǎn)彎碼頭大轉(zhuǎn)彎碼頭為瀾滄江漫灣電站以下最大、最繁忙碼頭，人流、物流量較大，其地處羅扎河與瀾滄江交匯處，自然景色優(yōu)美，是觀賞自然景色，搭乘游船游覽瀾滄江的好去處�！�[詳細(xì)]
東山大碼頭位于江西大余縣城東部，章江之濱，距梅關(guān)大橋約150米。碼頭東、南、北三面臨水，河面開闊，地形優(yōu)越。始建于唐代，至宋代臻于完備，其裝卸貨物場(chǎng)地面積約20畝，可供幾艘貨船同時(shí)裝卸，是古代中原通往嶺南的重要交通運(yùn)輸埠口、中轉(zhuǎn)碼頭，在粵漢鐵路、余雄公路通車之前發(fā)揮過巨大的樞紐作用。現(xiàn)存遺址包括臺(tái)階、拴船柱、登船臺(tái)、牌坊、石柱等，臺(tái)階與河流流向大致平行。臺(tái)階寬23米，石級(jí)斜坡14米，有24級(jí)臺(tái)階。碼頭及沿江河堪長(zhǎng)約170米，高出水面3—4米。大碼頭上豎有一座赭紅石質(zhì)(八面體)四柱三門牌坊，上方楷書陽刻“南安東山大碼頭”七字，每字約一尺見方。中間二柱高5，5米，外側(cè)二柱高4．5米。柱上有人物和動(dòng)…[詳細(xì)]
三元閣碼頭位于臨清市青年街道，年代為明。2013年10月10日，三元閣碼頭被山東省人民政府公布為山東省第四批省級(jí)文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
七級(jí)碼頭位于陽谷縣七級(jí)鎮(zhèn)，年代為清。2013年10月10日，七級(jí)碼頭被山東省人民政府公布為山東省第四批省級(jí)文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
德州碼頭位于德州市運(yùn)河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，年代為20世紀(jì)50年代。2013年10月10日，德州碼頭被山東省人民政府公布為山東省第四批省級(jí)文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
宏濟(jì)橋碼頭位于金華市婺城區(qū)城東街道，義烏江南岸，通過水路進(jìn)入婺江，南達(dá)衢州，北至蘇杭，具有重要的歷史、科學(xué)價(jià)值。宏濟(jì)橋碼頭始建于明永樂年間，道光十三年重修。保持著道光十三年的歷史風(fēng)貌，碼頭高3.45米，設(shè)如意踏跺（臺(tái)階）19級(jí)，為突堤式，平面呈六邊形，上寬8.65米，中間寬15.2米，底邊寬7.2米。自下而上第1級(jí)踏跺的兩端各立一石墩，中部鑿空，作栓船之用。第17級(jí)踏跺的東西兩側(cè)又各立石栓，栓頭正面陰刻“道光十三年歲癸已冬建”。上浮橋碼頭石柱東西二側(cè)時(shí)刻為：道光拾叁年年歲次癸巳孟冬日建立。意為1833年農(nóng)歷癸巳年十月建立。2011年被列為第六批省保單位�！�[詳細(xì)]
扎窩洛碼頭 草海摩梭部落村寨。地處草海邊沿深水區(qū)。村內(nèi)有大型摩梭 歌舞場(chǎng)所，湖邊有餐飲住宿場(chǎng)館和水路碼頭。在此登舟，經(jīng)過草海，進(jìn)入“亮�！保o沽湖深水域），直達(dá)博凹島（王妃島），沿博凹湖灣在洛洼村上岸，是瀘沽湖最具特色的游湖線路。…[詳細(xì)]
松口火船碼頭位于梅州市梅縣區(qū)松口鎮(zhèn)，年代為清，屬于古建筑。2017年11月28日，梅州市人民政府公布松口火船碼頭為第六批梅州市文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
龍口港棧橋碼頭編號(hào):編號(hào)4-479-5-046時(shí)代:1919年地址:煙臺(tái)市龍口市龍港街道龍口港7號(hào)保護(hù)內(nèi)容:保護(hù)范圍內(nèi)的所有建筑､構(gòu)筑物､碑刻､古樹名木及其他各類文化遺存｡保護(hù)范圍:東北角:37°40′19″N,120°18′08″E,東南角:37°40′19″N,120°18′08″E,西南角:37°40′15″N,120°18′03″E,西北角:37°40′15″N,120°18′03″E｡建設(shè)控制地帶:東北角:37°40′23″N,120°18′09″E,東南角:37°40′19″N,120°18′14″E,西北角:3…[詳細(xì)]
邢港碼頭位于馬尾區(qū)亭江鎮(zhèn)，分布在迥龍橋南、北兩側(cè)，呈內(nèi)八字形排列。邢港沿岸共有三個(gè)古碼頭、六個(gè)古道頭、八個(gè)古浦頭。三個(gè)古碼頭為：水門道碼頭、口頭街碼頭(即海關(guān)埕碼頭)、員山碼頭；六個(gè)古道頭（比碼頭略�。椋喊藰李^（迥龍橋北岸）、拍鐵道頭（迥龍橋南岸）、海船道頭魚池浦在河仔邊明渠護(hù)城河，水寨浦在田螺灣，雙浦在打石坑，這三條浦頭也是商船、貨船停泊處。邢港碼頭與迥龍橋溝通了邢港南北岸的交通，共同見證了繁盛的海外貿(mào)易歷史。邢港碼頭1991年公布為省級(jí)文保單位，同時(shí)也屬于“海上絲綢之路”福州史跡的一部分�！�[詳細(xì)]
懷安接官道碼頭位于倉(cāng)山區(qū)懷安村東南面烏龍江邊，包括古接官道及碼頭，是“海上絲綢之路”曾經(jīng)興盛的重要見證。接官道為突堤式結(jié)構(gòu)，占地約380平方米；西面三塊巨石伸入江面形成碼頭，是懷安唯一保留下來的接官道古碼頭。碼頭石板道寬約5米，條石鋪就，上有百余條橫向鑿槽，便于上下船時(shí)防滑；此外還有用于拴繩、方便船舶�？康氖圻z存。2005年開始，三環(huán)路從懷安附近通過，懷安沿江一帶進(jìn)行了綠化改造，老碼頭得到簡(jiǎn)單整修，在碼頭端部設(shè)置送別石雕像一組。2015年1月，作為“懷安衙署遺址與接官道”的一部分，公布為福州市第六批市級(jí)文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
登文道碼頭位于長(zhǎng)樂市潭頭鎮(zhèn)文石村北側(cè)海邊，為鄭和到長(zhǎng)樂修建天妃廟時(shí)登陸的地方。碼頭由條石鋪成，長(zhǎng)約99.73米，最寬處有3.44米。登文道碼頭也是古代長(zhǎng)樂客商出遠(yuǎn)洋的始發(fā)地，也是本地讀書人進(jìn)京趕考的出發(fā)港。讀書人若中舉返鄉(xiāng)，便捐一塊石頭，并在石頭上刻上自己的名字，這就是“登文道碼頭”名字的由來。…[詳細(xì)]