琉璃河大橋位于房山區(qū)琉璃河北的京石公路上，是房山區(qū)境內(nèi)最大的石拱橋，其規(guī)模僅次于盧溝橋，原為木橋，每到汛期常被沖毀，嘉靖十八年（1539年），開始修此橋，于嘉靖二十五年建成，石橋南北向，橫跨琉璃河上，全長165.5米，寬10.3米，高8余米，共9孔，中孔最大，拱券正中雕有精美的獸頭，橋體全部用巨大的石塊砌筑，橋上建有實(shí)心欄板和望柱，其上均雕有海棠線等紋飾，嘉靖四十年（1561年），向南北兩方修路堤…[詳細(xì)]

邕江大橋是南寧市區(qū)段的第一條大橋，于1964年7月15日竣工落成，結(jié)束邕江南寧市區(qū)段的輪渡歷史，為中國最早采用閉口薄壁桿件理論設(shè)計(jì)的一座懸臂式鋼筋混凝土箱型薄壁城市橋。邕江大橋橋型為t孔懸臂式鋼筋混凝土箱型薄壁結(jié)構(gòu)，兩端跨徑為45米的單懸臂梁，中間5孔跨度各長55米，采用23米中間掛梁的雙懸臂梁，橋全長394.6米，橋?qū)?×3+18米，上部結(jié)構(gòu)的橫剖面由兩組獨(dú)立的三室箱梁組成，兩組箱梁之間用簡支板…[詳細(xì)]

北河大橋 南接兆才大街，跨過北河與崇法大街相連，主要工程包括橋梁主體、兩側(cè)引路及橋下人行道，外在形制為13跨連拱橋，共設(shè)14個(gè)承臺(tái)，每個(gè)承臺(tái)下設(shè)置12根灌注樁，承臺(tái)上依次設(shè)置橋墩、拱板、立墻、橋面板。大橋全長近540米，其中主橋長224米，橋?qū)?3米，縱坡2%，雙向6車道設(shè)置，南側(cè)引路長84米，北側(cè)引路長213米。北河大橋工程是我縣北河新區(qū)開發(fā)建設(shè)的先導(dǎo)工程，也是一座連拱景觀橋，由天津市…[詳細(xì)]

荊岳長江大橋位于湖北省荊州市監(jiān)利縣白螺鎮(zhèn)和湖南省岳陽市云溪區(qū)之間。2006年12月開工建設(shè)，2010年11月建成通車。大橋?yàn)槭澜缡鬃�主�?00米以上高低塔不對(duì)稱斜拉橋，總長5420米，其中，長江大橋長4512.5米，主橋長1444米。作為首座橫跨湖北、湖南兩省的長江大橋，被譽(yù)為“利彌兩湖、惠及八方”的德政工程。其建成通車后，湖南岳陽到湖北荊州之間所需時(shí)間減少至兩小時(shí)，大大縮短了江漢平原和洞庭湖平原…[詳細(xì)]

太湖大橋東起胥口漁洋山，西至西洞庭山，途經(jīng)長沙、葉山兩島，由3座特大橋組成，全長4308米，181孔，橋面寬12米。橋體簡捷明快，輕巧新穎，富有時(shí)代感，與太湖山水相得益彰，如一條飛舞的銀鏈，飄落在太湖群島之間，蜿蜒起伏。這項(xiàng)浩大的工程，是江蘇省吳縣自籌資金1億多元，經(jīng)過近千名建設(shè)大軍兩年奮戰(zhàn)完成的。大橋的建成，不僅從根本上解決了太湖西山諸島的交通，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)厝嗣袷朗来�代架橋的夙愿，而且將為開發(fā)和利…[詳細(xì)]

•湛江海灣大橋是一座雙支柱鋼索牽引大橋，橋面跨度大，非常宏偉，值得賞玩。景點(diǎn)介紹2006年12月30日建成通車，據(jù)說是廣東繼虎門大橋之后建設(shè)的最大規(guī)模的橋梁工程，能夠抵抗5萬噸及以上輪船的撞擊，抵抗12級(jí)以上、三百年一遇的臺(tái)風(fēng)，抵抗8級(jí)的地震。從上面能夠看到近處密集的養(yǎng)殖網(wǎng)，以及遠(yuǎn)處或停或行的艦船。海天之際，更多的是彌漫著漂泊的氣息。地址：廣東省湛江市坡頭區(qū)081省道類型：橋門票信息：…[詳細(xì)]

三礁江大橋位于我國著名的“東海漁場”嵊山島和“貽貝之鄉(xiāng)”枸杞島之間，是連接兩島的一座三塔雙索面跨海斜拉橋。建成通車共歷時(shí)3年零9個(gè)月，是我縣交通建設(shè)史上投資最多、施工難度最大、建設(shè)周期最長的一座跨海大橋。大橋全長781米，其中主橋長685米，主橋橋面總寬12米，橋面凈寬9米，凈高14.2米。由于三礁江大橋地處東海，風(fēng)高浪急，主要工程施工均處在海上，加上該海域水文、地質(zhì)、氣象條件復(fù)雜，受臺(tái)風(fēng)、季風(fēng)影…[詳細(xì)]

明石海峽大橋于1998年4月正式開通，總長度3911米，世界最長吊橋。 世界最強(qiáng)級(jí)的阪神淡路大地震也未能將其震撼，可見其卓越的設(shè)計(jì)與施工水平。它的存在使大阪、神戶通往四國地區(qū)的交通越來越方便。夜晚，全橋被華麗彩燈環(huán)繞，仿佛一串絢爛珠鏈橫跨海灣，由此而得“珍珠橋”的美名。 在這通往夢(mèng)想的大橋周圍，開辟了眾多觀光設(shè)施，成為廣受歡迎的旅游勝地。日本神戶…[詳細(xì)]

前河大橋位于河南省洛陽市嵩縣舊縣鎮(zhèn)前河村邊，1967年施工，1969年8月通車，該橋全長182米，寬為8米，主拱凈跨150米，為雙曲拱橋，拱尺度為十分之一，拱頂厚2.2米，拱腳厚2.7米，主拱上有12孔凈跨9米的腹拱，前河大橋探索了大跨徑雙曲拱橋的合理結(jié)構(gòu)形式和跨越能力，為當(dāng)時(shí)全國最大跨徑的鋼筋混凝土雙曲拱橋。當(dāng)時(shí)該橋以最大跨徑聞名世界。此橋的修建為洛欒公路的交通運(yùn)輸提供了更優(yōu)越的方便。1973年…[詳細(xì)]

南大橋位于城南泗河上。1604年(明萬歷三十二年)，由魯憲王倡建，至1610年(明萬歷三十七年)，歷經(jīng)5載建成。橋?yàn)槭�料砌成，長70余丈，廣3丈8尺，15孔皆拱形。橋面兩邊設(shè)石質(zhì)欄桿72柱，每個(gè)欄桿和欄板都雕刻有精致的花紋圖案。橋的北端原建有石坊，上題“魯國長虹”4個(gè)大字。橋的兩頭還塑有石獅、水獸各1對(duì)。1966年政府撥款重修泗河大橋。在原15個(gè)孔的基礎(chǔ)上，兩端各增建4個(gè)大橋孔，1968年竣工。成…[詳細(xì)]

地處關(guān)嶺自治縣與黃果樹風(fēng)景區(qū)交界處，是上(海)瑞(麗)國道主干線貴州鎮(zhèn)寧至云南勝境關(guān)高速公路上跨越壩陵河大峽谷的一座特大型橋梁。大橋全長2237米，主跨1088米，距河面垂直高度370米。大橋于2009年12月23日正式通車，標(biāo)志“五縱七橫”國道主干線滬瑞高速公路全線貫通。大橋是目前國內(nèi)第一座跨千米的鋼桁加勁梁懸索橋，創(chuàng)造了世界山地大跨徑橋梁中主跨第一，大跨徑鋼桁梁懸索橋中國第一，西岸隧道式錨碇長…[詳細(xì)]

眾涌大橋俗稱大橋頭。位于廣東省佛山市順德區(qū)勒流街道眾涌村天后古廟前。始建年代不詳，清嘉慶七年（1802）孟夏重修。大橋東北-西南走向，橋長17.7米，闊2.65米.為單孔石梁橋。兩邊橋墩以花崗巖石質(zhì)為主，夾雜紅砂巖石。橋面由七塊花崗巖石板平鋪而成，橋身陽刻“大橋”楷書。上款為“嘉慶柒年”，下款為“孟夏重修”。兩旁各有10級(jí)麻石階。其中第一階用小塊麻石并排鋪成，其余用一塊麻石橫鋪而成。該橋保存完整，…[詳細(xì)]

看 點(diǎn) 在這里你可以靜靜地感受著著落日黃昏，橋下黃河水靜靜流淌，幾條搖櫓漁船系于岸邊，柳樹下漁家悠閑著閑聊。橋上車水馬龍，橋下卻怡然自得。　 黃河大橋是一座加固過的浮橋，位于包頭南門外，大橋幾經(jīng)滄桑，但橋下的黃河水卻始終奔涌流淌。 其實(shí)，這里的河面并不是包頭黃河河面最寬的地段，大橋也不算雄偉。但是，正是由于它一個(gè)沒有多少人關(guān)注的景點(diǎn)，平時(shí)去觀光的人少，反而在這里有一分自在的感覺�！� 交通 在包…[詳細(xì)]

東崗黃河大橋南起雁兒灣，北到青白石楊家灣，全長450．131米，總寬21．5米，主橋跨徑為52m+3×80m+52m，引橋?yàn)?×25米，橋梁由左右兩幅組成,位于半徑４２０米的平曲線上,總投資２０７０萬元！上部結(jié)構(gòu)為變截面單箱單室預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，采用掛藍(lán)懸臂澆筑法施工。下部結(jié)構(gòu)為獨(dú)立的鋼筋混凝土圓形柱式墩，基礎(chǔ)為承臺(tái)樁基。自１９９９年３月１８日開工，2002年10月建成投入使用。它的建成將…[詳細(xì)]

•西藏第一座立交橋，雙跨、雙向六車道。拉薩大橋又名拉薩柳梧大橋，長1660米，雙跨、雙向六車道。柳梧大橋是西藏第一座立交橋，主橋墩的設(shè)計(jì)就是象征吉祥的蓮花，引橋橋墩的設(shè)計(jì)是象征力量的牦牛腿。大橋的鋼結(jié)構(gòu)采用了柔性氟碳漆防護(hù)體系，結(jié)構(gòu)混凝土采用高原耐久性混凝土，采用了有機(jī)硅表面防護(hù)體系。大橋與布達(dá)拉宮遙遙相望。地址：西藏自治區(qū)拉薩市城關(guān)區(qū)類型：橋游玩時(shí)間： 建議10-15分鐘開放時(shí)間：全…[詳細(xì)]

南浦大橋位于上海市中山南路943號(hào)，竣工通車于1991年12月1日，總長8346米，主橋長846米，跨徑423米，通航凈高46米，橋下可通行5.5萬噸巨輪，它是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋，呈H的主橋塔高150米，上有-同志親筆書寫的“南浦大橋”四個(gè)大字，橋設(shè)有6條機(jī)動(dòng)車道，橋面總寬為30.35米，兩側(cè)各設(shè)2米寬的人行道，游人可乘坐電梯到達(dá)主橋，一覽浦江兩岸無限風(fēng)光，南浦大橋是黃浦江的第一座大…[詳細(xì)]

格嘎大橋位于西藏雅魯藏布大峽谷內(nèi)，徒步格嘎大橋這一段，能見到很多大大的桃樹，以及樺樹、槭樹、楓樹等，紅黃綠紫橙五彩紛呈的樹葉。在橋的左側(cè)是一個(gè)觀景臺(tái)，這里是觀看南迦巴瓦的最佳位置。地址：林芝市米林縣派鎮(zhèn)雅魯藏布大峽谷內(nèi)類型：橋游玩時(shí)間： 建議10-20分鐘電話： 雅魯藏布大峽谷景區(qū)電話：0894-5833361開放時(shí)間：雅魯藏布大峽谷開放時(shí)間：6:00-18:00門票信息：無需門票。包含在雅魯藏布…[詳細(xì)]

解放大橋，原名萬壽橋位于福建省福州市區(qū)，跨越閩江，連接臺(tái)江倉山兩區(qū)，于1996年重建。福州解放大橋總長426.92米，橋?qū)?2米，由萬壽橋、中洲島和江南橋三部分組成。屬于罕見的橋聯(lián)橋、橋上橋的獨(dú)特風(fēng)格，見證了中國的歷史。當(dāng)夜晚降臨的時(shí)候閩江兩岸霓虹璀璨，夜景挺漂亮的。閩江上還有游船。地址：福州市區(qū)，跨越閩江，連接臺(tái)江倉山兩區(qū)。類型：橋游玩時(shí)間： 建議10-15分鐘開放時(shí)間：全天開放門票信息：無需門…[詳細(xì)]

地址：黃浦區(qū)南浦大橋建設(shè)者廣場郵編：200011電話：021－63162411開放時(shí)間：全天公共交通：公交43、65、89、109、801、802、910路雄偉壯觀的南浦大橋是上海城市建設(shè)發(fā)展的標(biāo)志之一，是反映上海改革開放巨大變化的生動(dòng)的愛國主義教材。1994年，全市第一個(gè)廣場國旗升降臺(tái)在南浦大橋建設(shè)者廣場建成。此后周邊地區(qū)數(shù)十所中小學(xué)成立了升旗隊(duì)輪流負(fù)責(zé)升降國旗，成為地區(qū)開展愛國主義教育和社會(huì)實(shí)…[詳細(xì)]

揚(yáng)名大橋座落于無錫市濱湖區(qū)太湖街道。該橋于明天順二年（1458年）建造，比清明橋還早建一百多年，初時(shí)僅為一孔。嘉靖年間重修。情乾隆五年（1740年）增建了左右兩孔。咸豐十年（1860）遭毀。同治八年（1869）七月，由丁明奎倡議募捐，重建揚(yáng)名大橋。揚(yáng)名大橋全場40多米，高約3米。橋沿厚40厘米。橋面呈梯形，底寬4米，上寬約3米，用條石鋪設(shè)。南設(shè)20多臺(tái)階。現(xiàn)為三環(huán)石拱橋，堅(jiān)固實(shí)用。2006年由江蘇…[詳細(xì)]