各地旅游名勝推薦-大橋篇
介 紹 雄奇壯觀的青藏鐵路三岔河特大橋聳立在著名的玉珠山峰北側，位于青藏高原小南川和野牛溝匯合處，是青藏鐵路全線第一高橋。大橋海拔3800多米，全長690.19米，橋面距谷底54.1米，共有20個橋墩，其中有17個是圓形薄壁空心墩，墩身頂部壁最薄處僅有30厘米。 青海格爾木…[詳細]
地址：黃浦區(qū)外馬路1410號郵編：200011電話：021－63764203開放時間：星期一~星期五9:00~16:30預約參觀公共交通：公交43、65、89、109、801、802、910路南浦大橋1991年12月1日通車，全長8346米，主跨423米，主塔高150米，主橋面設6條車行道，寬30.5米，在世界同類型斜拉橋中名列第二。大橋的建成生動反映了上海改革開放取得的輝煌成就�！皹蚴逢惲惺摇苯ㄓ谄治髦魉粋�，重點介紹了南浦大橋的建設過程和世界上一些著名大橋的模型。2001年6月被黃浦區(qū)委、區(qū)政府命名為“黃浦區(qū)愛國主義教育基地”，免費向公眾開放。…[詳細]
小董大橋位于欽州市欽北區(qū)小董鎮(zhèn)小董居委會北郊，年代為當代，類別為非文物建筑。2012年8月公布為縣級文物保護單位�！�[詳細]
大橋村平橋年代為1934年，位于鳴鳳鎮(zhèn)大橋村，類別為近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑。2012年9月3日，大橋村平橋被公布為蓬溪縣第五批縣級文物保護單位。保護范圍：東、南、西、北以均大橋建筑本體邊沿為界�！�[詳細]
花江大橋董箐水電站庫區(qū)路橋復建工程——花江大橋，是電站庫區(qū)淹沒花江老橋和省道210線部分路段的重要復建工程，是關嶺縣與貞豐縣的重要交通要道。大橋全長242.5米�！�[詳細]
永慶塘橋（沈蕩大橋）位于沈蕩鎮(zhèn)聚金村陳家港口自然村，年代為1997年移建（清光緒八年重建），類別為古建筑。2010年6月11日，永慶塘橋（沈蕩大橋）被公布為海鹽縣文物保護單位�！�[詳細]
圈里衛(wèi)東大橋位于沂水縣圈里鄉(xiāng)北岱莊村，年代為1968年，類別為近現(xiàn)代。圈里衛(wèi)東大橋是第四批省級文物保護單位。…[詳細]
龍馬潭區(qū)龍橋群（橋頭上新橋、金龍大橋、大沙田龍橋、回龍橋、叮咚橋、新橋、大沙涵龍橋、奎豐新橋、虎踏橋）位于龍馬潭區(qū)，年代為明至清。二○一○年十二月九日，公布為瀘州市第八批市級文物保護單位（瀘市府函〔2010〕259號）。保護范圍：以虎踏橋、橋頭上新橋、奎豐新橋、金龍大橋、回龍橋、大沙涵龍橋、叮咚橋、新橋的橋體邊界為基線，向東、西、南、北各延伸5米。建設控制地帶：在保護范圍基礎上再向外延伸10米�！�[詳細]
在佳縣城東側晉陜峽谷的黃河床面上，橫臥著一條耀眼的巨龍，龍頭直撲山城懷抱，龍尾擺向山西克虎村中，這一雄宏壯闊的景觀，就是佳臨黃河公路大橋。佳臨黃河大橋全長782.83米，寬12米，高25.5米，共有23孔，其中跨經(jīng)50米的10孔，30米的4孔，16米的9孔。大橋的建成縮短了佳縣通向東方，通向首都北京的距離，實現(xiàn)了佳臨兩縣人民千百年來“一橋飛架東西，天塹變通途”的夙愿。大橋竣工以來，每天車輛行人穿流橋上，成為佳縣旅游的一大景點。人們登上橋眺望：大河狂濤撲面而來，山城高峻入云端，棗林蔥郁美如畫，風景十分壯麗。大橋西頭建有高大的佳臨黃河大橋建設紀念碑，東西兩頭還建有兩座題詞紀念碑廊，黨和國家領導人-…[詳細]
佛坎子河大橋位于通江縣鐵佛鎮(zhèn)平壩村，年代為明，類別為古建筑。佛坎子河大橋為巴中市市級文物保護單位。保護范圍：以橋體各向上下游外延20米，橋兩端向外延伸50米為保護范圍。建設控制地帶：保護范圍四周外延20米為建設控制地帶�！�[詳細]
窯家大橋位于安�？h洋溪鎮(zhèn)姚家村。1984年1月，被公布為安�？h第一批文物保護單位。（安府字[84]003號）保護范圍：文物本體四周各20米。建設控制地帶：保護范圍向四周延伸各10米�！�[詳細]
景陽河大橋位于恩施州建始縣，橫跨清江干流，是野三河旅游景區(qū)一道靚麗的風景。該橋2005年3月1日開工建設，2007年12月建成通車。橋梁總長504米，主橋結構為鋼管混凝土拱橋，是湖北省普通公路跨徑最大的上承式拱橋。此前，清江南岸的人到清江北岸都要坐輪渡。1990年，建成景陽鐵索橋，成為清江南岸10多萬群眾及生產(chǎn)生活物資進出的必經(jīng)之路。水布埡庫區(qū)蓄水以后，考慮到航運安全，當?shù)卣畬⒃撹F索橋拆除。景陽河大橋成為連接景陽河鎮(zhèn)南北兩岸的唯一通道�！�[詳細]
雅礱江鐵路大橋位于攀枝花市東區(qū)銀江鎮(zhèn)倮果村，東距雅礱江與金沙江匯合處200米。，年代為1970。2018年9月28日，攀枝花市東區(qū)人民政府公布為第二批區(qū)級文物保護單位�！�[詳細]
時代：晉—清類型：古建筑（橋涵碼頭）地址：江西省新建縣石埠鄉(xiāng)烏城村西北1000米李村邊簡介：位于新建縣石埠鄉(xiāng)烏城村西北1000米李村邊。傳說此最早建朝。長34.9米，寬1.8米，橋底有五個石墩，均用整塊麻石壘起，個墩的石塊呈■形，橋上架起四個假面，每個假面由五根條石組成，中間兩段為正橋。每段條石長5.1米，橋的每根條石寬34厘米，厚30-40厘米。清代維修，將原三根條石加寬為五根。民國時當?shù)厝罕娪帜季柚匦�，附近有青石碑文“募修鄧大橋”“芳名開列于后”等。碑已殘，文字不詳。1996年3月公布為南昌市文物保護單位�！�[詳細]
德壩大橋德壩大橋屬水柏鐵路的客車聯(lián)絡線，水柏鐵路位于六盤水市境內(nèi)，北起貴昆鐵路六盤水站，南與盤西支線柏果站接軌，正線長度118公里。德壩大橋位于六盤水市中心區(qū)西北郊的德塢片區(qū)，是大型鐵路橋梁建筑，全長1367.59米，跨度達1128米，整座橋梁為橫桁墚結構，由43根橋墩支撐橋身。大橋南北走向，橫架于六盤水市南北兩列東西走向的山脈之間，南連內(nèi)昆鐵路曹家灣車站，北接貴昆線。大橋總投資1600萬元，1998年始建，歷時4年，于2002年建成。德壩大橋的建成不僅貫通了六盤水南北兩條鐵路干線，從而形成十字形交叉鐵路網(wǎng)，使六盤水成為貴州西部重要的交通樞紐中心，而且以其雄壯、挺拔的姿態(tài)，宏偉、磅礴的氣勢顯示…[詳細]