良鄉(xiāng)烈士陵園（京原鐵路建設(shè)犧牲烈士陵園），位于北京市房山區(qū)良鄉(xiāng)拱辰街道東關(guān)村。陵園坐西朝東，松柏成蔭，氣氛肅穆。1956年春，為修建京原鐵路，中國人民解放軍鐵道兵第4師駐扎房山西南山區(qū)。部隊(duì)官兵在荒山野嶺中開山鑿石，架橋修路，于1970年1月建成通車。施工中歷經(jīng)艱險(xiǎn)，近百名戰(zhàn)士先后奉獻(xiàn)生命。為緬懷英烈，1970年鐵道兵4師修建陵園，隆重祭奠77名烈士和25名病故戰(zhàn)士。1997年陵園擴(kuò)建，占地達(dá)13…[詳細(xì)]

平津戰(zhàn)役指揮部宋莊舊址批次：北京市第九批市級(jí)文物保護(hù)單位地址：通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)宋莊村所在地區(qū)：通州區(qū)…[詳細(xì)]

十三陵水庫紀(jì)念碑為昌平區(qū)文物保護(hù)單位。地址：北京市昌平區(qū)十三陵鎮(zhèn)十三陵水庫公園內(nèi)�！�[詳細(xì)]

桃棚村抗戰(zhàn)時(shí)期舊址批次：北京市第九批市級(jí)文物保護(hù)單位地址：平谷區(qū)山東莊鎮(zhèn)桃棚村所在地區(qū)：平谷區(qū)…[詳細(xì)]

八達(dá)嶺烈士陵園批次：北京市第九批市級(jí)文物保護(hù)單位地址：延慶區(qū)八達(dá)嶺岔道村所在地區(qū)：延慶區(qū)…[詳細(xì)]

正陽橋遺址，位于東城區(qū)正陽門箭樓南側(cè)，由于地面建筑無存，相關(guān)記載較為匱乏。北青報(bào)記者通過《北京文物地圖集》和《中國古橋結(jié)構(gòu)考察》了解到，正陽橋原為一座石拱橋，橋面分三路，中為御路，1915年御路被拆，1968年實(shí)施前三門護(hù)城河改暗河工程，將正陽橋的上部結(jié)構(gòu)和橋墩拆除，南北橋臺(tái)埋于地下，但并未進(jìn)行古橋結(jié)構(gòu)考察。2021年8月27日至9月17日，為了解正陽橋的位置與形制，經(jīng)國家文物局批準(zhǔn)，北京市文物局對(duì)正陽橋遺址開展考古發(fā)掘。本次考古發(fā)掘的地點(diǎn)，位于東城區(qū)正陽門箭樓東南、前門步行街北端東側(cè)、大北照相館北側(cè)。在發(fā)掘過程中，出土一具石雕鎮(zhèn)水獸�！�[詳細(xì)]

清華園車站舊址，位于海淀區(qū)成府路南側(cè)清華園鐵路宿舍1號(hào)樓北側(cè)，2012年公布為海淀區(qū)普查登記文物，此次升級(jí)為市級(jí)文保單位。清華園車站，始建于1910年（清宣統(tǒng)二年），是一座中西合璧式的外廊式單層建筑，系京張鐵路重要的歷史見證，具有較高的科學(xué)價(jià)值和人文價(jià)值。清華園車站現(xiàn)存的中央站匾，系京張鐵路總工程師詹天佑題寫。1949年3月25日晨6點(diǎn)，毛澤東等中央領(lǐng)導(dǎo)人乘火車抵達(dá)清華園車站，踏上了北平的土地。1960年，為配合清華大學(xué)校園擴(kuò)建，京張鐵路（此時(shí)已改稱京包鐵路）向東平移800米，并建立清華園站新址，原來的車站逐漸廢棄，老站房北側(cè)約五分之二的建筑被拆除，幸存建筑曾一度用于居住。為保護(hù)好清華園車站舊…[詳細(xì)]