八燕渡槽
八燕渡槽位于關(guān)刀鎮(zhèn)八燕村，自1973年破土動(dòng)工，至1975年竣工，是云閣龍灌區(qū)渠道工程樞紐。渡槽全長(zhǎng)達(dá)869米，不僅是通城縣最長(zhǎng)的渡槽，更是全縣最大的單體渠道構(gòu)筑物。
渡槽沿線(xiàn)設(shè)有27個(gè)槽墩，其中最高處離地高達(dá)41米。槽墩設(shè)計(jì)采用漿砌塊石墩、漿砌預(yù)制塊空心重力墩和鋼筋混凝土空心重力墩三種形式，鋼筋混凝土空心重力墩在本縣尚屬首次運(yùn)用滑升鋼�，F(xiàn)澆技術(shù)，滑升高度達(dá)到了31.4米。渡槽側(cè)墻高達(dá)3米、壁厚0.15米、底槽凈寬2.4米、厚0.12米，設(shè)計(jì)流量為每秒6立方米，最大過(guò)水能力更是可達(dá)每秒8立方米。這項(xiàng)工程共投入34萬(wàn)個(gè)標(biāo)工，使用18240噸水泥、190噸鋼材和401.5立方米的木材，總投資額達(dá)61.39萬(wàn)元。
八燕渡槽橫跨鯉港、關(guān)塘公路，氣勢(shì)恢宏，巧妙地利用了小山包的地形優(yōu)勢(shì)，極大地減少了橋墩的工程量，從而加速了工程的進(jìn)度。
八燕渡槽的建成，是通城水利建設(shè)史上的一座豐碑，不僅為通城的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的水利保障，更是通城人民團(tuán)結(jié)協(xié)作、自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)精神的生動(dòng)寫(xiě)照。
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